EL ASISTENCIALISMO ES DEFICITARIO
Claudia Julieta Parra
Fenómenos macroeconómicos como la inflación y la devaluación del Peso han incrementado enormemente el costo de vida, lo que ha generado que las capas medias y bajas de la sociedad no puedan sufragar obligaciones más allá de las básicas, generando un déficit de manutención.
Las deficiencias del transporte público y los altos costos de este en comparación con el bajo poder adquisitivo per cápita de las capas sociales que devengan menos de dos salarios mininos, han llegado a que medios de transporte como la motocicleta, que tienen un bajo costo de mantenimiento y facilidad para su adquisición, se masifiquen y se conviertan en el medio de transporte por excelencia.
Según el Centro de Investigaciones para el Desarrollo de la Universidad Nacional, el 57 por ciento del parque automotor del país está compuesto por motocicletas, de las cuales el 39,5 por ciento se utilizan como medio de transporte diario o como herramienta de trabajo, por ende, impuestos como el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) impactan duramente a millones de personas, contribuyendo al incremento del Costo de Vida.
Tratando de disminuir presión social debido a la crisis económica que afronta el país, el Gobierno ha venido adaptando medidas asistencialistas en aras de disminuir el costo de bienes y servicios llevando alivio transitorio a la población más empobrecida pero que acrecientan el déficit fiscal, la más reciente medida de este tipo es la reducción del 50 por ciento costo del SOAT para motos inferiores a 200 centímetros cúbicos (cc), taxis y microbuses de servicio intermunicipal y urbano.
La disminución del valor del SOAT tiene un costo alrededor de 2 billones de Pesos anuales y al ser un subsidio otorgado por el Estado el costo de este beneficio sale del erario, en otras palabras, las empresas aseguradoras no verán afectado el margen de sus utilidades y seremos los colombianos a través de impuestos quienes asumiremos dicho subsidio; este tipo de medidas incrementan el Gasto Corriente y hacen inestable la economía.
Es necesaria una política financiera que recorte el Gasto Corriente (burocracia, Guerra, pago de Deuda Externa) y disminuya los gastos suntuarios, además se requieren cambios estructurales del modelo económico, el fisco y el sistema productivo; en otras palabras, sin decaer las medidas asistenciales se debe fortalecer el poder adquisitivo per cápita, a través de medidas que fomenten el desarrollo integral de la producción nacional e incrementen el empleo formal bien remunerado.